A #DRIVE Rally nem akar semmit túlbonyolítani, ennek sok hátránya van, de azért szülői szempontból pozitív is lehet.

A Képernyőidő ingyenes, de nem ingyen készül. Segítsd munkánkat egy tetszőleges adománnyal, hogy minél több tartalom születhessen.
A tárgy mezőbe írd be, hogy adomány. Köszönjük segítséged, igyekszünk megszolgálni.
Gondoljunk vissza kicsit a kilencvenes évekre. Ha akkoriban beléptünk egy játékterembe vagy a balatoni móló melletti neonfényes játékkuckóba, a legnépszerűbb gépek előtt szinte mindig hatalmas tömeg állt. A sorukra váró gyerekek tágra nyílt szemmel lesték, ahogy a képernyőkön színes rallyautók farolnak a virtuális sárban vagy a havon. Olyan klasszikusok határozták meg ezt a korszakot, mint a Sega Rally vagy otthon a legelső Colin McRae és V-Rally játékok.
Ezek a régi programok nem kőkemény szimulátorokként maradtak fenn emlékezetünkben. Nem kellett hozzájuk autószerelői vagy mérnöki tudás, és a gyereknek sem kellett órákig a garázsban ülnie, hogy beállítsa a kerekek dőlésszögét. Az arcade (játéktermi) hangulat lényege az azonnali és egyszerű szórakozás volt: a játékos megragadta a kormányt, és a gép másodpercek alatt beszippantotta a száguldás, a csúszkálás és az idő elleni küzdelem tiszta élményébe.
Akkoriban a bonyolult szabályok helyett a tiszta reflexek és a ritmus számítottak, a futamok pedig rövidek és pörgősek voltak. Ez a korszak szülte meg az autós játékok alapjait, és pontosan ezt a sallangmentes, azonnal érthető és biztonságos élményt próbálja megidézni a #DRIVE Rally is – csak már a mai gyerekek vizuális nyelvén.
A lengyel Pixel Perfect Dude játéka 2024 szeptemberében indult korai hozzáférésben, és idén érkezett meg a legtöbb konzolra. A #DRIVE Rally nem a nagy autós játékok hangulatát akarja visszaadni. Pont a fent említett 90-es évek egyszerűségét és az arcade rallyjátékok játéktermi hangulatát idézi meg.
A játékban összesen
A menük stílusa, a rajzfilmes (kicsit Robloxos) látványvilág, a fiktív autónevek, a választható navigátorok, a verseny közben bután leszakadó kasznielemek és a harsányabb színek mind azt erősítik, hogy itt nem múzeumi pontosságú motorsport-rekonstrukciót kapunk, hanem egy játékos emlékképet arról, milyen menőnek tűnt gyerekként a száguldás.
A vezetés alapjai gyorsan elsajátíthatók: gáz, fék, kézifék, kanyar és azonnali korrekció. A játék ugyan nem büntet meg olyan könyörtelenül, mint egy rideg szimulátor, de azt sem engedi, hogy teljesen ész nélkül, padlógázzal essünk be minden fordulóba. A rossz féktáv, a túl nagy lendület és az elrontott ív azonnal megbosszulja magát.
A modern, belső nézetes vagy közvetlenül az autó mögé tapadó kamerák mellett a fejlesztők beépítették a kilencvenes évek játéktermeiből és legkorábbi PC-s játékaiból jól ismert, klasszikus felső (úgynevezett izometrikus vagy madártávlati) nézetet is. Ez nem csupán egy jópofa nosztalgikus dizájnelem, hanem a laikus vagy kisebb gyerekek számára egy hatalmas segítség: fentről nézve ugyanis sokkal könnyebben átlátható a pálya vonalvezetése, korábban észrevehetők a közelgő hajtűkanyarok, és tisztábban érzékelhető az autó és az út széle közötti távolság.
A rally műfaja azért is más, mint egy átlagos autós játék, mert itt nem elég csak azt nézni, ami éppen a kocsi orra előtt van. A következő kanyar íve és nehézsége már másodpercekkel korábban elhangzik a mellettünk ülő navigátor szájából. A játékosnak meg kell tanulnia meghallani az utasítást, fejben kell tartania azt, miközben ezzel párhuzamosan fékez, fordul és korrigál. Ez a játék egyik legértékesebb része, mert puszta reflexek helyett koncentrált figyelmet és többfelé koncentrálást követel meg, már csak azért is, mert vizuális segítség (a szokások nyilak) nincs a játékban. Ez remek rallyhangulatot teremt, de nem minden gyermek számára egyformán kényelmes vagy könnyen feldolgozható.
A #DRIVE Rally legjobb tulajdonsága, hogy nem akarja kiszakítani a gyereket a közös családi térből. Egy-egy futam kifejezetten rövid, látványos és külső szemlélőként is könnyen követhető. A szülő akkor is azonnal érti, mi történik a képernyőn, ha amúgy egyáltalán nem ismeri a videójátékokat: túl gyorsan ment, későn fékezett, rosszul vette a kanyart, most viszont sokkal jobban sikerült.
A helyi party módban ráadásul több családtag mérheti össze a tudását, akik egymás után próbálhatnak egyre jobb időt futni pontosan ugyanazon a pályán. Ez nem a klasszikus, képernyőt kettéosztó (split-screen) verseny, hanem egyfajta családi időmérő: az egyik játékos vezet, a többiek pedig a kanapéról nézik, aztán jön a következő versenyző. Ez a forma azért is szerencsés, mint a játék nem az állandó online jelenlétből csinál feszült izgalmat, biztonságosabb közeget biztosít a versengéshez.
A #DRIVE Rally tartalmi szempontból kifejezetten biztonságos választás. A PEGI 3-as besorolás (a rendszerről itt olvashatsz részletesen) egyértelműen jelzi, hogy nem találhatók benne erőszakos, félelemkeltő vagy érett témák.
A PEGI 3-as plecsni azonban nem klasszikus életkori ajánlás a szó pedagógiai vagy nevelési értelmében. Egy valóban hároméves kisgyermek számára ez a videójáték túl gyors, zajos és követhetetlen lesz. A korhatár-besorolás pusztán annyit mond ki, hogy a tartalom ártalmatlan. Azt már a szülőnek kell egyedileg mérlegelnie, hogy a gyermeke képes-e már tudatosan figyelni a kanyarokra, hogyan kezeli a sorozatos hibázást, és le tudja-e tenni a játékot egy rosszul sikerült futam után.
A képernyőidő menedzselése szempontjából a program kettős, hiszen a futamok rövidek, azonnal lezárhatók, könnyen számolhatók. Másfelől a rally műfajában minden egyes rontás azonnal javíthatónak tűnik a gyerek szemében. Ha csak az utolsó kanyarban csúszott meg, ha csak fél másodperccel maradt el a rekordtól, ha csak egyszer kellett volna egy kicsivel korábban fékezni, máris új kört akar.
Ezzel együtt is a karriermód és a fejlődési rendszer nem ad elég erős, motiváló ívet a játékosnak.
Vannak ugyan megnyitható autók, különböző bajnokságok, vizuális testreszabási lehetőségek és ranglisták, ale a játékmenet nem épít olyan mély belső elköteleződést, mint a piac nagyobb autós címei. Nem arról van szó, hogy számszerűleg kevés lenne benne a pálya vagy a jármű, hanem arról, hogy a játékmenet lényege rendkívül gyorsan megmutatja magát, aztán egy idő után ugyanazt a kört futja újra és újra, csupán más háttérdíszletek előtt.
Technikailag sem tökéletes az élmény, hiába egyszerű, rajzfilmes a grafika, a kép gyakran megreccen, ami vezetés közben kifezetten zavaró lehet, még lehetne kicsit javítani a vizuális élményen és a teljesítményen is.
A #DRIVE Rally szülői szemmel nézve sokkal jobb otthoni játékhelyzetet teremt, mint amilyen minőséget nyújt felnőtt játékosként. Nem azért érdemes figyelni rá, mert minden apró technikai részletében korszakalkotó autós program (nem az), hanem mert jól kezelhető, kevés digitális mellékzajt és frusztráló online ingert jelentő versenyjáték. Egyszerű, követhető, jól határolható élmény. De aki a komolyabb címeket (pl. Forza Horizon vagy Need for Speed, esetleg WRC-széria, ha a profi rallyjátékokra gondolunk) szereti, annak ez nem lesz elég.
Platformok: PC, Mac, SteamOS/Linux, PlayStation 5, Xbox Series X|S, Nintendo Switch